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返回頂部彩色防滑路面增加地面與輪胎之間摩擦的同時降低了車道對汽車輪胎的損傷，不滑不趁，融雪美觀、減少了車輛輪胎與車道間磨擦的澡音，降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能，起伏性低。 彩色防滑陶瓷顆粒，采用水尼基材料所以該車道/路 有超長壽命;表面用自熱樹脂封閉，耐候性特強、具有自潔性;抗重壓、耐磨損、易施工.
工期短。彩色防滑路面常用顏色為天藍、酒紅、葉綠、杏黃等
施工簡單、美觀和諧、高強度防滑
城市路面鋪裝的革新工藝材料－紅、黃、綠、白、藍、灰
1、工藝簡單便捷：不用專用設備易施工。
2、防滑性能好：可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，縮短剎車距離達40%以上
3、顏色豐富可選，色彩艷麗持久：陶瓷制成的彩色防滑顆粒，通體一澤豐富持久，
美化環境，愉悅心境。
4、自重輕：厚度薄，重量輕，不會增加橋梁、路面基礎的承載負擔。
5、防水性能好：使路面表面封閉，抗車轍性能好，減少或防止路面裂，提高使用
壽命，減少城市灰塵。
6、降低車輛行駛噪音：吸收聲波，降噪6-7分貝，噪音降低30%左右。
7、耐腐蝕性優良：對 、汽油、柴油等溶劑以及酸堿具有良好的耐受力。
8、耐候性好：低溫脆性低，有利于嚴寒地區使用；耐老化性能優良，高溫穩定性好
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9、有效延長道路使用壽命。
防滑路面厚度:
自行車道的厚度為2-4mm。高速公路為4—5mm。
摩擦性:
一般防滑標線的防滑阻力BPH（SRV）應大于48；高彎道與坡道與車速超過100公里及特殊場所要求高度防滑的，防滑阻力BPH則不得小于65。
彩色防滑路面陶瓷顆粒路面施工程序步驟：
除污：施工范圍內的塵土、砂礫等雜物。
檢查：用膠帶等對施工范圍進行圍護保養，劃線檢修洞口也需要保養。
底漆：水泥路面基礎才需要，瀝青路面基礎的不用。
樹脂涂布：噴涂雙組聚酯粘合劑樹脂，對路面進行涂布。
鋪設：在刮涂好聚酯粘合劑樹脂上用鐵鏟等工具均勻地撒上彩陶顆粒。
?。捍_認樹脂已經硬化后，將沒有與樹脂黏著的彩砂。
美觀：對表面搭配。
彩色陶瓷顆粒防滑路面產品特性
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